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      非接觸式扭矩傳感器和應變片扭矩傳感器介紹

      信息來源: http://www.bnsq22js.top  時間:2023-6-18 14:35:56 

      非接觸式扭矩傳感器

      非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來,輸入軸上有花鍵,輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時,輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?;ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量,使得花鍵上的磁感強度改變,磁感強度的變化,通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式,因而壽命長、可靠性高,不易受到磨損、有更小的延時、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小,已經廣泛用于轎車領域。

      應變片扭矩傳感器

      應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋,當彈性軸受扭矩產生微小變形后引起電橋電阻值變化,應變電橋電阻的變化轉變為電信號的變化從而實現扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換;傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。

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      扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:

      1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;

      2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;

      3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;

      4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;

      5、可用于制造粘度計;

      6、可用于過程工業和流程工業中;

      7、可以應用于實驗室,測試部門以及生產監控和質量控制;

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